Cumartesi günü Karasu’ya gelerek incelemelerde bulunan Yeniden Refah Partisi Genel Başkan Vekili ve Jeoloji Profesörü Doğan Aydal, “Karasu bir tercihin eşiğinde. Turizm kenti mi olmak istiyorsunuz, liman şehri mi? İkisi aynı anda olmaz” dedi.
Akıntı ayrıntısı
Karadeniz’de yüzlerce yıldan bu yana akıntı yönü takibi yapıldığını söyleyen Genel Başkan Vekili Doğan Aydal, “Karadeniz’de akıntı doğu yönüne 40 metre/saniye şeklinde gerçekleşiyor. Bu akıntının önü liman mendireği tarafından kesiliyor. Akıntı limanın mendireğine kadar gelip buradan kıyıya yönelerek bir şelale etkisi oluşturuyor. Bu aşındırma da kıyı erozyonuna neden oluyor” ifadelerini kullandı.
Liman’ın büyümesi
Liman’ın batı yönünde büyümesinin kıyı aşındırmasını artıracağını ancak bu aşındırmanın Karasu’da hissedileceğini de sözlerine ekleyen Aydal, “Liman’ın etkisi çok uzağa gitmez. Karasu önlerinde aşınma yaşandıktan sonra deniz akıntısı Küçük Boğaz sonrasında normale dönecektir” diye konuştu. Aydal, Karasu halkının önümüzdeki dönem için bir tercihte bulunmak zorunda olduğunu ifade ederek, “Liman ile turizm aynı yerde olmaz” dedi.
Vekil Aydal sorunları dillendirdi
Karasu’da kıyı erozyonu ve alt yapı sorunları ile ilgili açıklamalarda bulunan Yeniden Refah Partisi Başkan Vekili Prof. Dr. Doğan Aydal, Karasu Limanı’ndaki hataların bölgeyi olumsuz etkilediğini ifade etti.
Katılım sağlandı
Yeniden Refah Partisi Karasu İlçe Başkanlığı’nda düzenlenen basın toplantısına Vekil Prof. Dr. Doğan Aydal katıldı. Toplantıya ilçe yönetimi, geçmiş dönem belediye başkan adayı Recep Özdemir ve belediye meclis üyeleri de katılım sağladı. İlçede mevcut kıyı erozyonu ve alt yapı sorunları ile ilgili konuşan Aydal, Karasu’yu etkileyen doğal ve insan kaynaklı unsurlara dikkat çekti.
Akıntı problemi
Karadeniz’in doğal akıntı yapısının yıllardır değişmediğini ve akış hızının bazı faktörlerle değişkenlik gösterdiğini belirten Aydal, “Karadeniz’de dalga yönü daima batıdan doğuya doğru. Karasu sahillerinde bu dalga hızına Sakarya Nehri’nin akışı eklenince hız saniyede 5 santimden 6 santime çıkıyor. Bu iki akıntının birleşimi bölgeyi ciddi şekilde etkiliyor” ifadelerini kullandı.
Konumu yanlış
Limanın konumunun yanlış olması konusunda da konuşan Vekil Aydal, “Limanın yeri doğru planlanmamış. Mendirek, denize dik bir biçimde inşa edilseydi dalgaların doğal akışı kesilmezdi. Ancak mevcut yatay yapı, batıdan gelen dalgaların doğuya ulaşmasını engelliyor. Zamanla bu durum limanın batısındaki bölgeleri daha fazla etkileyecek; erozyon nedeniyle sahil geri çekilecek ve çevre halkı yaşanamaz koşullarla karşı karşıya kalacaktır” dedi.
Geçmiş hatalar
Yaşanan bu problemin çözümünün dalgakıranların düzeltilmesiyle mümkün olabileceğini belirten Aydal, bu konuda geçmişte alınan kararların geri döndürülemeyeceğini de ekledi. Aydal, “Limanı kaldırsanız bile sorun çözülmez. Sahili korumak için dalgakıranları karadan denize dik inşa etmek ve taşıma kum yöntemiyle sahili doldurmak gerekiyor. Ancak erozyonla kaybedilen kumu geri kazanmak artık imkânsız” şeklinde konuştu.
Planlama şart
Mevcut yapı sorunları ve deprem riski konusunu da gündemine taşıyan Aydal, “Karasu deprem kuşağında değil ancak çevre illerdeki depremlerden etkilenebilir. İlçedeki en büyük risk zemin sıvılaşması. İlçede iki katın üzerinde yapılaşmaya izin verilmemeli. Zemin yapısı kumlu olduğu için depremlerde binalar genelde yıkılmaz ama yan yatabilir. Bu nedenle doğru bir inşaat planlaması şart” diyerek sözlerini sonlandırdı.
